<sub id="17nj5"><progress id="17nj5"></progress></sub><th id="17nj5"><progress id="17nj5"><nobr id="17nj5"></nobr></progress></th>

    <sub id="17nj5"></sub>
    <sub id="17nj5"></sub>

    <progress id="17nj5"><rp id="17nj5"><big id="17nj5"></big></rp></progress>

        <track id="17nj5"></track>

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        2019-03-14 16:35:47来源威易网作者

            2012年我还在上大学那会看到有些车前门把手上有个小黑点我天真的以为那就是指纹识别能解锁汽车还会偷偷地去按一下试试?#25351;小?/p>

               2012年我还在上大学那会看到有些车前门把手上有个小黑点我天真的以为那就是指纹识别能解锁汽车还会偷偷地去按一下试试?#25351;小?

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        直到一年后乔布斯才带来了具有指纹识别功能的iPhone 5S当时我还感概汽车就是比手机先进

        后来才知道这是一个笑话即使到了2018年手机屏下指纹技术都开始普及了能用于汽车的指纹识别依然没有出现宾利虽然推出了带有指纹识别功能的添越但也仅仅适用于作为保险箱使用的中央扶手箱再往前真的是连历史都?#20063;?#21040;了

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        难道汽车就真的无缘指纹识别了吗

        汽车为什么不能拥有像手机一样多用途的指纹识别功能一方面受限于成本一个指纹模块少则上百多则上千元另一方面则是技术攻关?#35759;?#22826;大既要克服恶劣的使用环?#24120;?#36824;要有相?#22791;?#30340;智能化和软硬件整合能力对于汽车这?#25351;?#26434;的机器来说牵一发而动全身所以很少有厂?#20197;?#24847;去做这些“吃力不讨好”的事儿

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        每当这时我就会想再过几年指纹识别也许会先出现在Tesla这种造车新?#23631;?#30340;车型上了吧因为他们更愿意去尝试一些新想法新技术

        但现实来得更快如今北京现代推出的第四代胜达已经搭载了指纹识别技术第四代胜达也一跃成为?#30340;?#39318;个将指纹识别应用于量产车上的车型

        这也给所有传统车企做出了榜样——我们更有实力做出科技产品

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        开创汽车指纹科技新时代

        汽车诞生的一百多年科技发展也在沧海桑田但有一点始终没变那就是要依靠外物固件来保管车辆——车钥匙

        所以时代要求你要忍受携带钥匙的烦恼要担心钥匙遗失的后果还要想着怎么不失礼貌的拒绝熟人借车要求

        而北京现代第四代胜达的到来打破了时代的枷锁开创了汽车科技生活新时代用指纹识别轻松解决日常问题

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        第四代胜达上装有两个指纹模块一个在门把手上用于解锁汽车另一个在车辆启动按键上用于指纹录入?#25512;?#21160;车辆考虑到家庭多成员用车的问题第四代胜达的指纹识别系统还可以同时录入两组用户每人3根手指共6个指纹信息

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        同时考虑到国人的个性化需求第四代胜达还将记录用户的驾驶习惯自动匹配上指纹当用户使用指纹启动车辆时系统根据用户习惯自动调整包括座椅后视镜导航手机互联等在内的车辆设备满足用户个性化设定

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        除此之外指纹还带来的附加?#20040;?#23601;?#21069;?#20840;性第四代胜达采用类似手机指纹的电容式传感器指纹识别容错率为1/50000在指纹识别功能启用时系统会进行自诊并判?#25103;?#21512;性完全排除伪造指纹膜和指纹手套等情况的发生安全性相当于普通智能钥匙的5倍

        如果?#24403;?#21033;添越仅仅是在车内打造了一个指纹保险盒那么第四代胜达就是打造了一个多功能移动智能保险库

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        可以想象第四代胜达的推出必将颠覆一百多年的用车习惯这是一场属于汽车科技的革命就像iPhone5S之于手机第四代胜达之后汽车将开启指纹时代会有越来越多的车企跟进而北京现代显然是这项技术的开创和引领者

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        还有黑科技人无我有的“智心合一”安全系统

        作为技术引领者北京现代显然不会只满足于一个指纹识别所以它还赋予了第四代胜达更多的“独门功夫”

        其一是SEW安全下车警示在乘客开门的?#24067;?#22914;发现侧后方有车辆?#36824;?#23558;及时进行报警提醒避免用户下车时因不注意侧后方来车而出现的危险

        \

        ?#21644;?#20026;海外版胜达仅用于功能说明

        其二是BVM盲区影像显示车辆转向过程中系统会根据转向灯信号将?#35980;?#21518;方影像投射至仪表盘上避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患

        \

        其三是ROA后排乘客提醒通过车内超声波传感器进行车内监测并通过仪表盘车辆报警短信通知等方式有效避免后排乘员或宠物被遗忘在车内而发生危险

        \

        ?#21644;?#20026;海外版胜达仅用于功能说明

        其四是BCA-R盲区监测制动系?#24120;?#21033;用侧后方的雷达传感器识别相关方向盲区内的车辆进而在外后视镜上显示警示标志必要时加以单边制动控制帮助用户安全转向或并线

        \

        ?#21644;?#20026;海外版胜达仅用于功能说明

        此外像RCCA后方交叉碰撞预警制动系?#22330;DAW驾驶员疲劳提醒FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)ASCC智能自适应巡航LKA/LDW车道保?#25351;?#21161;系?#22330;HBA智能远近光调节等豪华车主流配置均有搭载这已经是越级表现了

        \

        ?#21644;?#20026;海外版胜达仅用于功能说明

        而作为一辆北京现代汽车智能互联也是必不可少的所以你会在第四代胜达车上看到?#23601;?#21270;的百度智能网联2.0系?#24120;?#21253;括场景化的语音交互智能家居互联智能空气净化远程遥控等功能

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        最后北京现代第四代胜达车长突破了4米9轴距达到了2865mm还首?#32441;?#37197;了8速手自一体变速器配备了Theta 2.0T发动机和HTRAC智能四驱系统(曾搭载于捷恩斯等豪华品牌)更大的空间更强悍的机械性能以及更先进的科技你期待吗

        汽车终于进入指纹时代 第四代胜达最先实现量产应用

        赞助商链接:

        2018Ф
        <sub id="17nj5"><progress id="17nj5"></progress></sub><th id="17nj5"><progress id="17nj5"><nobr id="17nj5"></nobr></progress></th>

          <sub id="17nj5"></sub>
          <sub id="17nj5"></sub>

          <progress id="17nj5"><rp id="17nj5"><big id="17nj5"></big></rp></progress>

              <track id="17nj5"></track>
              <sub id="17nj5"><progress id="17nj5"></progress></sub><th id="17nj5"><progress id="17nj5"><nobr id="17nj5"></nobr></progress></th>

                <sub id="17nj5"></sub>
                <sub id="17nj5"></sub>

                <progress id="17nj5"><rp id="17nj5"><big id="17nj5"></big></rp></progress>

                    <track id="17nj5"></track>